دانشگاه آزاد اسلامی
واحدبندرعباس
پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق.M.Sc
گرایش: قدرت
عنوان:
برنامه ریزی بهره برداری از منابع تولید پراكنده،ذخیره سازها و راهكارهای مدیریت سمت مصرف در محیط رقابتی
استاد راهنما:
دکتر سید مصطفی عابدی
استاد مشاور :
دكتر احسان علیشاهی
بهمن1393
(در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)
تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
فهرست مطالب
عنوان صفحه
چکیده………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 1
1-1-کلیات………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….3
1-2- ضرورت تحقیق وهدف از انجام پایان نامه ………………………………………………………………………………………………………………………6
1-3- نوآوریهای پایان نامه ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7
1-4- سرفصلهای پایان نامه …………………………………………………………………………………………………………………………………………………..8
فصل دوم : مروری برانواع مختلف تکنولوژی‌های تولید پراکنده
2-1- مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 10
2-2- تعریف تولیدات پراكنده………………………………………………………………………………………………………………………………………….10
2-2-1- اهداف وكاربردهای تولیدات پراكنده………………………………………………………………………………………………………………………….11
2-2-2- ظرفیت تولیدات پراكنده……………………………………………………………………………………………………………………………………………12
2-2-3- مكان نصب تولیدات پراكنده……………………………………………………………………………………………………………………………………..13
2-3-تکنولوژی‌هایDG……………………………………………………………………………………………………………………………………………………..13
2-3-1-بررسی انواع تکنولوژی‌هایDG………………………………………………………………………………………………….. 14
2-3-1-1 ژنراتورهای مرسوم…………………………………………………………………………………………………………………………………………..16
2-3-1-2 ژنراتورهای غیرمرسوم………………………………………………………………………………………………………………………………………17
2-3-1-3- وسایل ذخیره انرژی………………………………………………………………………………………………………………………………………18
2-3-1-4 مولدهای برق با بهره گرفتن از انرژیهای تجدیدپذیر………………………………………………………………………………………………..21
2-3-2- مقایسه تكنولوژی تولیدپراكنده………………………………………………………………………………………………………………………………….25
2-3-3- قابلیت فنی تولیدات پراكنده……………………………………………………………………………………………………………………………………..25
2-4- مشخصه عملکردی تکنولوژی‌هایDG…………………………………………………………………………………………………………………….26
2-5- مزایای استفاده ازمولدهایDG……………………………………………………………………………………………………………………………….27
2-6-قابلیت‌های فنی موردنیازDG……………………………………………………………………………………………………………………………………… 29
2-7- قوانین موجود در ارتباط با اتصالDGبه شبكه………………………………………………………………………………………………………………31
2-8- تجدید ساختار و محیط رقابتی………………………………………………………………………………………………………………………………..33
2-9- نقش تولیدات پراکنده در بازار برق………………………………………………………………………………………………………………………….35
2-10- خلاصه ونتیجه گیری……………………………………………………………………………………………………………………………………………36
فصل سوم: مروری بر برنامه‌ریزی بهره‌برداری ازمنابع بادی،خودروهای قابل اتصال به شبکه و راهکارهای مدیریت مصرف
3-1- مقدمه………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………38
3-2- منابع بادی…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….38
3-2-1- سیاستهای حمایتی منابع بادی………………………………………………………………………………………………………………………………..39
3-3- تاثیرمنابع بادی بر بهره برداری درمحیط رقابتی………………………………………………………………………………………………………………40
3-4- تاثیرمنابع بادی بردینامیکهای قیمت بازارعمده فروشی………………………………………………………………………………………………….41
3-4-1- تغییرات کوتاه مدت قیمت………………………………………………………………………………………………………………………………………..41
3-4-2- قیمتهای منفی………………………………………………………………………………………………………………………………………………………42
3-5- ساختار بازارهای تعادل درحضورمنابع بادی………………………………………………………………………………………………………………43
3-7- راهکارهای موجود جهت کاهش ریسک سرمایه گذاری درچنین محیط رقابتی………………………………………………………………45
3-7-1- مکانیزم تشویقFIT………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………..46
3-7-2-مدل سهم مشخص وگواهینامه سبز…………………………………………………………………………………………………………………………….47
3-7-3-حراج……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..47
3-7-4- تشویق مالی واعتبار مالیاتی………………………………………………………………………………………………………………………………………47
3-8-برنامه های مدیریت مصرف………………………………………………………………………………………………………………………………………48
3-8-1 مزایای حضورمشتریان در بازار…………………………………………………………………………………………………………………………………..49
3-8-2-توسعه مدلهای خطی برنامه‌های پاسخگویی‌بار……………………………………………………………………………………………………………50
3-8-3- الاستیسیته قیمتی تقاضا …………………………………………………………………………………………………………………………………………… 52
3-9-خودروهای برقده قابل اتصال به شبکه درسیستمهای قدرت……………………………………………………………………………………….56
3-9-1- ضرورت درنظرگرفتن خودروهای برقده به عنوان ذخیره ساز……………………………………………………………………………………….57
3-9-2-فناوری خودرو- به- شبکه………………………………………………………………………………………………………………………………………..59
3-9-3-جایگاه فناوری خودرو- به- شبکه درسیستم قدرت………………………………………………………………………………………………………60
3-11- تفاوت کارانجام شده دراین پایان نامه با کارهای گذشته………………………………………………………………………………………………….66
3-12-خلاصه ونتیجه گیری………………………………………………………………………………………………………………………………………………….67
فصل چهارم : مدلسازی برنامه‌ریزی بهره‌برداری با در نظرگرفتن منابع بادی،خودروهای برق ده و راهکارهای مدیریت مصرف
4-1 –مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..70
4-2-فرضیات اصلی………………………………………………………………………………………………………………………………. ………………….71
4-3 – شرح چارچوب پیشنهادی…………………………………………………………………………………………………………………………………………72
4-3-1- نحوه مدل سازی منابع بادی……………………………………………………………………………………………………………………………………..72
4-3-2- عدم قطعیتهای منطقی (استراتژیك)………………………………………………………………………………………………………………………..75
4-4- فرمولبندی ریاضی مسئله برنامه ریزی بهره‌برداری……………………………………………………………………………………………………..76
4-4-1- مسئله بهینه سازی برنامه ریزی…………………………………………………………………………………………………………………………………..76
4-4-2- مسئله بهینه سازی سود بازیگران در بهره‌برداری…………………………………………………………………………………………………………..77
4-4-3- مدل بازار ومحاسبه قیمت………………………………………………………………………………………………………………………………………..80
4-4-4- نحوه درنظرگرفتن مدل احتمالی منابع بادی درچارچوب پیشنهادی…………………………………………………………………………………83
4-4-5-مدلسازی هزینه سرمایه گذاری………………………………………………………………………………………………………………………………….83
4-5- مدل پیشنهادی برای بهره برداری ازخودروهای برقده……………………………………………………………………………………………….84
4-6- خلاصه ونتیجه گیری…………………………………………………………………………………………………………………………………………….86
5-1 –مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 89
5-2- شبکه نمونه………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………89
5-3-1-آنالیز تحلیل حساسیت نسبت به سقف قیمت بازار………………………………………………………………………………………………………..91
5-3-2-درنظرگرفتن خروجیها به صورت احتمالاتی……………………………………………………………………………………………………………… 93
5-5- نتیجه گیری وخلاصه……………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 98
فصل ششم : جمع بندی،نتیجه گیری وپیشنهادها
6-1- جمع بندی ونتیجه گیری…………………………………………………………………………………………………………………………………………. 100
6-2- پیشنهادها…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 101
– الف: منابع غیرفارسی………………………………………………………………………………………………………………………………………….………..103
چکیده انگلیسی………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….106
فهرست جدولها
عنوان صفحه
جدول (2-1) تقسیم‌بندیDGبراساس ظرفیت تولید……………………………………………………………………………………………..13
جدول (2-2) برخی ازتکنولوژی‌هایDGوظرفیت قابل دسترس……………………………………………………………………………..14
جدول (2-3): مشخصات انواع تولیدات پراكنده………………………………………………………………………………………………………..25
جدول (2-4): مهمترین قابلیت های فنی تكنولوژی‌های تولید پراكنده………………………………………………………………………… 26
جدول(2-5): بررسی قابلیت‌های فنی انواع تكنولوژی‌های تولیدپراكنده………………………………………………………………………..31
جدول (3-1): انواع توابع تقاضا………………………………………………………………………………………………………………………………51
جدول(3-2): مفاهیم الاستیسیته…………………………………………………………………………………………………………………………….. 53
جدول (5-1): داده های مربوط به تکنولوژی های تولید پراکنده…………………………………………………………………………………..89
جدول (5-2):بار در دوره های مختلف ومدت زمان های آن…………………………………………………………………………………………..90
جدول (5-4): نتایج عددی بهره برداری ازمنابع بادی درکناراجرای راهکارهای مدیریت مصرف………………………………………. 92
جدول (5-5): نتایج عددی بهره برداری ازمنابع بادی درکناراجرای راهکارهای مدیریت مصرف……………………………………… 96
فهرست شکلها
عنوان صفحه
شکل (2-1) : طبقه بندی مولدهایDG…………………………………………………………………………………………. 15
شکل (3-1): جابجایی منحنی به علت تولید منابع تجدیدپذیر…………………………………………………………………………………. 41
شکل (3-2): تاثیربرنامهDBدرتغییرقیمت بازار………………………………………………………………………………………………………. 48
شکل (3-3): تاثیر بارهای پاسخگو در کاهش قیمت بازار………………………………………………………………………………………… 50
شکل(3-4): مقایسه انواع توابع تقاضا با ضرایب ثابت یکسان…………………………………………………………………………………… 51
شکل (3-5): الاستیسیته………………………………………………………………………………………………………………………………………. 54
شکل (3-6): منحنی تابع تقاضای خطی………………………………………………………………………………………………………………….54
شکل (3-7): منحنی تابع تقاضای توانی…………………………………………………………………………………………………………………..55
شکل (3-8):شکل شماتیکی ارتباط مخابراتی بین خودروی برقده وشبکه‌ی قدرت………………………………………………………59
شکل (3-9): نمونه ای از هاب انرژی………………………………………………………………………………………………………………………62
شکل (3-10): شرکت منایع سمت تولید ومصرف در بازار عمده فروشی برق……………………………………………………………. 63
شکل (3-11): استراتژی مدیریت سمت مصرف با تمرکز برارتباط بین شرکت برق ومشترک…………………………………………64
شکل (3-12): استراتژی مدیریت سمت مصرف برای شبکه هوشمند باوجودارتباط متقابل بین مشترکین……………………….. 64
شکل (3-13): تعیین اندازه بهینه سیستم ذخیره ساز انرژی………………………………………………………………………………………. 65
شکل (4-1): تابع توزیع احتمالاتی داده های مربوط به باد………………………………………………………………………………………… 73
شکل (4-2): منحنی توان منابع بادی………………………………………………………………………………………………………………………74
شکل (4-4): هزینه سرمایه گذاری یکنواخت شده درnسال………………………………………………………………………………………..79
شكل(4-5): الگوریتم تسویه بازار در بازاربرق…………………………………………………………………………………………………………82
شکل (5-1): مقایسه قیمت برق دردوسقف قیمت 80 ……………………………………………………………………………………………..92
شکل (5-2): مقایسه دیماندمشترکین در دوسقف قیمت 80……………………………………………………………………………………93
شکل (5-3): تابع توزیع احتمالاتی تنظیمی مربوط به درآمد منابع بادی…………………………………………………………………….. 94
شکل (5-4): مقایسه قیمت برق درسه سناریو……………………………………………………………………………………………………….97
شکل (5-5): مقایسه دیماند مشترکین در سه سناریو………………………………………………………………………………………………97
شکل (5-6): هزینه سیاست تشویق در سه سناریو………………………………………………………………………………………………….98
چکیده:
درسالیان اخیردو تحول بزرگ درسیستمهای قدرت رخ‌داده است. یکی از این تغییرات مربوط به تجدید ساختار صنعت برق و تبدیل محیط متمرکز سنتی به یک محیط غیرمتمرکز میباشد. تحول دیگردر زمینهٔگسترش استفاده از منابع تولیدپراکنده بخصوص منابع تجدیدپذیردرصنعت برق هست. نکته مهم اینکه در محیط رقابتی بدون اتخاذ راهکارهای مناسب، سرمایه گذاران بر روی این منابع سرمایه گذاری نخواهند کرد. دلیل عمده این مسئله وجود عدم قطعیت زیاد در توان تولیدی منابع تجدیدپذیر، هزینه سرمایه گذاری بالای این منابع و همچنین عدم قطعیت در سیاستهای حمایتی از این منابع میباشد. در این پایان نامه ، بهره برداری همزمان از منابع تولیدپراکنده تجدیدپذیر در کنار ذخیرهسازهای انرژی و با در نظر گرفته راهکارهای مدیریت مصرف انجام شده است.ذخیرهسازها دارای این قابلیت هستند که در بعضی از ساعات شارژ و در ساعاتی دشارژ گردند. خودروهای برقده قابل اتصال به شبکه یکی از انواع ذخیرهسازهایی هستند که طی سالیان اخیر در مطالعات سیستم قدرت رقابتی و شبکه های هوشمند قدرت به‌وفور از آنها صحبت شده و کارهای متنوعی در این زمینه صورت گرفته است. در این پایان نامه نیز تأثیر این منابع یعنی خودروهای برقده در نظر گرفته شده است. به‌طورکلی خودروهای الکتریکی با قابلیت اتصال به شبکه خودروهایی هستند که قابلیت اتصال به شبکه‌ی قدرت در نقاط تعریف شده معینی را دارا هستند و از این طریق میتوانند در تبادل توان الکتریکی با شبکه‌ی قدرت شرکت نمایند. زیرساخت‌های فنی و مخابرات لازم به‌منظور بهره‌برداری بهینه از این خودروها می‌بایست فراهم باشد. این خودروها دارای این قابلیت هستند که در بعضی از ساعات شارژ و در ساعاتی دشارژ گردند. بنابراین این خودروها میتوانند در یک بازی همکارانه در کنار منابع بادی مورد بهره برداری قرار گیرند. علاوه بر این و با توجه به اینکه در سیستم قدرت هوشمند، علاوه بر منابع سمت تولید، منابع سمت مصرف نیز این قابلیت را دارند که در بازار برق شرکت کرده و در تسویه قیمت بازار سهیم باشند، لذا در این پایان نامه نیز تأثیر راهکارهای مدیریت مصرف نیز در نظر گرفته‌شده است. برای اجرایی کردن این راهکار بار مشترکین به‌صورت الاستیک در نظر گرفته‌شده و بار تابعی خطی از قیمت برق میباشد.
مقدمه
هدف اصلی مسئله برنامه ریزی بهره برداری در ساختار سنتی مدیریت صنعت برق، کمینه کردن
هزینه های برنامه ریزی و بهره برداری با در نظر گرفتن سطح تعریف‌شده‌ای از پایایی بود.در محیطهای سنتی دارای ساختار متمرکز، بیشتر مدلهای برنامه ریزی بهره برداری بلندمدت بر اساس روشهای بهینه سازی یا روشهای تحلیل ریسک trade-offچند معیاره بوده است. این روشها، روشهای مفید و مناسبی بودند؛ چراکه برنامه ریزی به‌صورتمتمرکز و با عدم قطعیتهای کمتری صورت میگرفت[1و2]. تنها عدم قطعیتهایی که وجود داشت مربوط به قیمتهای سوخت، شرایط بار و تولیدات برخی از منابع تولید از قبیل نیروگاههای آبی بود. اما آنچه باعث شد تا اكثر كشورهای دنیا به بازنگری در تئوریهای انحصار طبیعی صنعت برق متمایل شوند، بحرانهای نفتی دهه 70 بود[3].
پس‌ازآن دولتها با این واقعیت انكارناپذیر مواجه شدند كه انحصار صنعت برق در دست دولت، منابع مالی را برای سرمایه‌گذاری در زیرساختها برای پاسخگویی به رشد مصرف انرژی الكتریكی با مشكل مواجه می‌سازد.
تجدید ساختار در صنعت برق علاوه بر تغییر در اهداف و محدودیتهای حاكم بر بهره‌برداری سیستم قدرت، برنامه‌ریزی بهره برداری را نیز متحول ساخته است[10-4]. به‌طوری‌که تولیدكنندگان برق و سرمایه گذاران بخشهای خصوصی برای ورود به بازارهای رقابتی باید استراتژی های خود را برمبنای ملاحظات اقتصادی و زیستمحیطی بالحاظ عدم قطعیتهای فراوانی كه در سیستم اقتصادی حاكم است، تدوین نمایند.در این ساختار، روشهای مربوط به برنامه ریزی سنتی دیگر جوابگو بودند، چراکه بازیگران تصمیمات مربوط به سرمایه گذاری خود را در یک محیط بیثبات[1] میگرفتند[12-11]. در مورد تحولات صورت گرفته در سیستم قدرت و ورود به عرصه رقابتی میتوان به دو عامل و محرک اصلی اشاره کرد؛ یکی گرایش به کارآیی هزینه و تأکید بیشتر به ایجاد فضای رقابتی و دیگری آگاهی جامعه و دولت از پیامدهای زیستمحیطی ناشی از افزایش مصرف انرژی در جهان میباشد. افزایش نگرانیهای زیستمحیطی نیز به وضع مقرراتی به‌منظور کنترل آلودگیهای ناشی از تولید برق توسط نیروگاهها منجر شده است. فراهم نمودن زمینه برای تجارت مجوز تولید برق توسط انرژیهای تجدیدپذیر و مالیات بر آلودگی نمونه هایی از این مقررات به شمار میآیند. درحالی‌که محرک اول که تأکید بیشتری به ایجاد فضای رقابتی در بازار دارد و باعث پیچیدهتر شدن مسئله برنامه ریزی بهره برداری میگردد، محرک دوم یعنی نگرانیهای زیستمحیطی نیز مقررات دیگری را به سیستم اضافه نموده است که خود می تواند منجر به افزایش عدم قطعیتها در مسئله برنامه ریزی بهره برداری تولید گردد[13].
از یک نقطه‌نظر دیگر میتوان گفت که مسئله برنامه ریزی بهره برداری از دو دیدگاه قابل‌بررسی است. از نگاه قانون‌گذار سیستم، كه مهمترین مأموریت آن برقراری بازاری پایدار در بلندمدت است. به این منظور، ضمن هدف‌گذاری در شاخص های مهم پایداری بازار، برنامه‌ریزی بهره برداری باهدف بهینه سازی رفاه اجتماعی، قابلیت اطمینان مطلوب، در نظر گرفتن مسائل و مباحث زیستمحیطی و وضع مقررات حمایتی و تشویقی برای سرمایه‌گذاری در این بخش و راهنمایی شركتهای تولید برای توسعه توسط قانون‌گذار ضروری است. بعلاوه، باوجود عدم قطعیتهای متنوع و هزینه بالای سرمایه‌گذاری و غیرقابل‌بازگشت بودن تصمیم‌گیری در این حوزه، باید از رویكردها و چارچوبهای معتبری استفاده گردد تا دستیابی به اهداف بلندمدت و میانمدت را در كنترل سیستم قدرت و بازار برق محقق نماید[12].
از طرف دیگر چنانچه بحث برنامه ریزی بهره برداری از نگاه سرمایه‌گذاران مورد بررسی قرار گیرد، ملاحظه می‌شود كه سرمایه گذاران همانند تمام سازمانها برای بقای خود در بازار باید برنامه ریزی بهینهای را در میانمدت و بلندمدت در دستور كار خود قرار دهند. برخورداری از سهم بازار و تركیب بهینه فناوری‌های تولید تحت مالكیت از مهمترین اهداف كلان شركتهای تولید در بازارهای برق به شمار می‌روند. در بحث برنامه ریزی بهره برداری در محیط رقابتی که در این پایان نامه مدنظر است، چند نكته بسیار مهم وجود دارد:
- در نظر گرفتن انواع مختلف منابع
- توافق بین معیارهایی كه با هم تداخل دارند و سازگار نیستند.
- تأثیر دادن انواع مختلف عوامل عدم قطعیت
- پیش بینی شرایط آینده از طریق یک روش مؤثر
در نظر گرفتن یک فرایند برنامه ریزی كه عدمقطعیتها را نیز بهحساب آورد، جهت برنامه ریزی بهره برداری از منابع بسیار ضروری است. در مورد تنوع منابع نیز در این پایان نامه منابع سنتی در کنار منابع بادی، ذخیرهسازهای انرژی در کنار اجرای راهکارهای مدیریت مصرف مدنظر میباشد.
به این منظور لازم است شركتهای تولید برنامه ریزی بهره برداری را براساس دستیابی به اهداف میانمدت و بلندمدت، انجام دهند. باوجود محدودیتها و عدم قطعیتهای زیادی كه شركتهای تولید در كوتاهمدت و بلندمدت با آن ها مواجه‌اند، ارائه چارچوبها و روشهای توانمند برای برنامه‌ریزی بهره برداری از نیازهای ضروری سیستم قدرت میباشد.
عدم قطعیتهای بار پیش‌بینی‌شده، بهای سوخت واحدهای تولیدی و عدم قطعیت استراتژیک رقبا ازجمله موارد مهمی هستند كه بازیگران در برنامه ریزی بهره برداری با آن ها مواجه‌اند. همانطور که بیان شد، عدم قطعیت استراتژیک بازیگران از اهمیت زیادی برخوردار میباشد؛ چراکه نوسانات قیمت ناشی از رفتار استراتژیک بازیگران بازار در میانمدت تأثیرقابل‌توجهی بر سودهای عملیاتی این شركتها دارد. لذا ضروری است از روشهای مناسبی برای مدلسازی این عدم قطعیتها در برنامه‌ریزی بهره برداری استفاده گردد.
در این پایان نامه که هدف برنامه ریزی بهره برداری منابع تولید پراکنده، ذخیرهسازها و راهکارهای مدیریت مصرف در محیط رقابتی میباشد، باید منابعی در نظر گرفته شوند که ضمن اینکه تکنولوژی نوین و بهروزی در سیستم قدرت هستند، مباحث جالبی را از لحاظ آکادمیک و علمی ایجاد کنند. یکی از این منابع، منابع تجدیدپذیر میباشد که در بین منابع تجدیدپذیر نیز منابع بادی ازنظر رشد تکنولوژی و قابل رقابت بودن با منابع سنتی از اهمیت بیشتری برخوردار میباشد. با در نظر گرفتن منابع بادی به خاطر اهمیت مسائل زیستمحیطی و با توجه به عدم قطعیت در تولید این منابع و فقدان سیاستهای حمایتی جامع، ریسک مسئله برنامه ریزی بهره برداری افزایش مییابد. بدین منظور در کنار این منابع از ذخیرهسازهای انرژی نیز استفاده شده است. خودروهای برقده قابل اتصال به شبکه یکی از انواع ذخیرهسازهایی هستند که طی سالیان اخیر در مطالعات سیستم قدرت رقابتی و شبکه های هوشمند قدرت به‌وفور از آنها صحبت شده و کارهای متنوعی در این زمینه صورت گرفته است.
در این پایان نامه نیز تأثیر این منابع یعنی خودروهای برقده در نظر گرفته شده است. به‌طورکلی خودروهای الکتریکی با قابلیت اتصال به شبکه خودروهایی هستند که قابلیت اتصال به شبکه‌ی قدرت در نقاط تعریف شده معینی را دارا هستند و از این طریق میتوانند در تبادل توان الکتریکی با شبکه‌ی قدرت شرکت نمایند. زیرساخت‌های فنی و مخابرات لازم به‌منظور بهره‌برداری بهینه از این خودروها می‌بایست فراهم باشد. این خودروها دارای این قابلیت هستند که در بعضی از ساعات شارژ و در ساعاتی دشارژ گردند. بنابراین این خودروها میتوانند در یک بازی همکارانه در کنار منابع بادی مورد بهره برداری قرار گیرند[17-14].
در این پایان نامه این مسئله مدلسازی شده و به‌عنوان یکی از نوآوریهای این پایان نامه مطرح
میباشد. در این حالت خودروها به‌صورت یکپارچه با منابع بادی عمل کرده و در صورت برنامه ریزی بهینه میتوانند باعث افزایش ضریب ظرفیت منابع بادی گردند. علاوه بر این و با توجه به اینکه در سیستم قدرت هوشمند، علاوه بر منابع سمت تولید، منابع سمت مصرف نیز این قابلیت را دارند که در بازار برق شرکت کرده و در تسویه قیمت بازار سهیم باشند، لذا در این پایان نامه نیز تأثیر راهکارهای مدیریت مصرف نیز در نظر گرفته شده است.
برای اجرایی کردن این راهکار بار مشترکین به‌صورت الاستیک در نظر گرفته شده و بار تابعی خطی از قیمت برق میباشد. یکی دیگر از راهکارهای مدیریت مصرف که در این پایان نامه توسعه یافته و اجرا شده است، جابجایی پیک میباشد. این کار از طریق توسعه یک بازی همکارانه بین خودروهای برقده قابل اتصال به شبکه (که نقش ذخیرهساز را دارند) و بار مشترکین صورت گرفته است. این مسئله نیز به‌عنوان یکی از نوآوریهای دیگر این پایان نامه مطرح میباشد.
تعداد صفحه : 124
قیمت :14700 تومان
بلافاصله پس از پرداخت لینک دانلود فایل در اختیار شما قرار می گیرد
و در ضمن فایل خریداری شده به ایمیل شما ارسال می شود.
پشتیبانی سایت : * parsavahedi.t@gmail.com
در صورتی که مشکلی با پرداخت آنلاین دارید می توانید مبلغ مورد نظر برای هر فایل را کارت به کارت کرده و فایل درخواستی و اطلاعات واریز را به ایمیل ما ارسال کنید تا فایل را از طریق ایمیل دریافت کنید.
14,700 تومانافزودن به سبد خرید