متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته روانشناسی دانشگاه آزاد اسلامی دانشكده ی تحصیلات تكمیلی، گروه روانشناسی پایان نامه برای دریافت درجه ی كارشناسی ارشدرشته روان شناسی گرایش عمومی عنوان: اثربخشی آموزش مهارتهای زندگی بر استرس و راهبردهای مقابله ای در افراد مراجعه کننده به مراکز ترک اعتیاد تابستان ادامه مطلب…
برای رعایت حریم خصوصی نام نگارنده و استاد راهنما در سایت درج نمی شود (در فایل دانلودی نام نویسنده و استاد راهنما موجود است) فروچاله ها در دشت کبودرآهنگ استان همدان تکه هایی از متن پایان نامه به عنوان نمونه : (ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به ادامه مطلب…
گزینش دستهپرستاری (58)پزشکی (175)تربیت بدنی (177)ترجمه مقاله ISI (46)دسته بندی نشده (44)شیمی (125)علوم انسانی (6,453) اقتصاد (123) الهیات -فقه و فلسفه (538) تاریخ (58) جغرافیا (259) حقوق (1,277) رشته حسابداری (437) رشته مدیریت (1,547) روانشناسی و علوم تربیتی (1,028) زبان خارجه (انگلیسی آلمانی فرانسه) (101) زبان و ادبیات عربی (65) زبان و ادبیات فارسی (406) علوم اجتماعی – جامعه شناسی (321) علوم ارتباطات (63) علوم سیاسی (156) مدیریت آموزشی و برنامه ریزی درسی (109)علوم پایه (409) رشته ریاضی (56) زمین شناسی (49) زیست شناسی (263) علوم جانوری (16) محیط زیست (1) منابع طبیعی (2)فنی و مهندسی (4,054) رشته مکانیک (348) صنایع غذایی (55) عمران (412) فیزیک (124) مهندسی برق (771) مهندسی پلیمر (75) مهندسی ادامه مطلب…
دانلود رایگان متن کامل پایان نامه ارشد : امکان سنجی فرآوری کانه سخت منگنز جیرفت دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد معدن درباره تعیین عیار اقتصادی در معادن روباز پایان نامه رشته معدن با موضوع کاربرد مهندسی ارزش در معادن پایان نامه ارشد رشته معدن درباره تحلیل و بررسی پارامترهای تاثیرگذار ادامه مطلب…
تونل ها و سازه های زیرزمینی از جمله سازه های پر اهمیت و رو به رشد در شرایط توسعه سازندگی کشورمان می باشند.اهمیت پرداختن به ضوابط و دستورالعمل های طراحی لرزه ای تونل ها با توجه به رشد چشمگیر ساخت و بهره برداری متروهای شهری نظیر متروی تهران، اصفهان، شیراز و… مشهود است. سازه تونل ها و ایستگاه های مترو که جزء سازه های زیرزمینی پر اهمیت محسوب می شوند، به خاطر حجم سنگین و وسعت مدل هندسی و همچنین تنوع بسیار زیاد در تکنیک های طراحی و اجرا، جزء دشوارترین طراحی های لرزه ای سازه ها محسوب می گردد. اثرات مدفونی سازه ها، فشار سرباره خاک، اندرکنش محیط خاک جداره ای با تونل، بارگذاری فشار آب منفذی و جریان آب، بارگذاری دینامیکی قطارها و واگن ها به دشواری این مدل سازی دینامیکی می افزاید. در این پژوهش از دیدگاه مهندسی زلزله به مدل سازی این سازه ها با رویکرد اندرکنش دینامیکی خاک وسازه می پردازیم. اندرکنش خاک وتونل به صورت مستقیم و در نرم افزار Plaxis مدل سازی شده است. مدل سازی تماما در فضای دوبعدی بوده است. پوشش تونل به صورت المان های بتنی لولا شده در نظر گرفته شده و مصالح خاکی در چهار نوع ماسه معمولی، ماسه متراکم، رس معمولی و رس پیش تحکیم یافته منظور شده است. همچنین سنگ بستر در دو عمق متفاوت 10 و 100 متر در نظر گرفته شد. در تحلیل دینامیکی نیز از دو نوع زلزله با محتوای فرکانسی متفاوت استفاده شده است. در پایان نیز به بررسی هر حالت در شرایط لرزه ای مختلف پرداخته شده است.
کلمات کلیدی: تونل، پوشش‌های تونل، اندرکنش خاک و سازه، مدلسازی اجزا محدود